So installieren Sie die Absperrklappe mit UPVC-Flansch

Das Rotationszentrum der Scheibe des UPVC-Flanschwafers Absperrklappe (dh die Mitte des Ventilschafts) liegt auf der Mittellinie des Ventilkörpers und dem Abschnitt der Dichtfläche der Scheibe. Der Ventilsitz besteht aus synthetischem Gummi. Im geschlossenen Zustand drückt die äußere Dichtfläche der Absperrklappe den Ventilsitz aus synthetischem Gummi zusammen, um den Ventilsitz elastisch zu verformen, wodurch eine elastische Kraft als Dichtungsdruck entsteht, um die Abdichtung der Absperrklappe sicherzustellen. Die Dichtungsstruktur der Flanschklappe besteht aus einem Verbundventilsitz aus Polytetrafluorethylen und synthetischem Gummi. Sein Merkmal besteht darin, dass die Elastizität des Ventils immer noch durch synthetischen Kautschuk gewährleistet wird und die Lebensdauer der Absperrklappe durch die Verwendung der Eigenschaften eines niedrigen Reibungskoeffizienten, nicht leicht zu tragen und nicht leicht zu altern verbessert wird. Das Dichtungsprinzip und die strukturellen Eigenschaften der Flansch-Absperrklappe sind die gleichen wie bei der gewöhnlichen Mittellinien-Absperrklappe. Die Dichtungsstruktur der Flanschklappe besteht aus einem zusammengesetzten Ventilsitz aus Polytetrafluorethylen, synthetischem Gummi und Phenolharz, wodurch der Ventilsitz elastischer und fester wird. Gleichzeitig ist die Schmetterlingsplatte vollständig mit PTFE bedeckt, wodurch die Schmetterlingsplatte eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist.

1. Überprüfen Sie vor dem Einbau der Flansch-Absperrklappe, ob Teile der pneumatischen Absperrklappe fehlen und ob das Modell korrekt ist. Überprüfen Sie, ob sich im Ventilgehäuse Schmutz befindet und ob das Magnetventil und der Schalldämpfer blockiert sind.

2. Bringen Sie Ventil und Zylinder in den geschlossenen Zustand.

3. Setzen Sie den Zylinder gegen das Ventil (die Installationsrichtung ist parallel oder senkrecht zum Ventilkörper) und prüfen Sie dann, ob die Schraubenlöcher ausgerichtet sind. Es gibt keine große Abweichung. Wenn es eine kleine Abweichung gibt, drehen Sie einfach den Zylinder ein wenig an den Körper. , und ziehen Sie dann die Schrauben fest.

4. Debuggen Sie nach Abschluss der Installation die pneumatische Absperrklappe (normalerweise beträgt der Luftversorgungsdruck 0,4 bis 0,6 MPa). Das Magnetventil muss während des Inbetriebnahmevorgangs manuell geöffnet und geschlossen werden (die Magnetventilspule kann nur manuell geöffnet und geschlossen werden). betätigt wird, nachdem das Magnetventil geöffnet wurde). Ventilspule stromlos). Beobachten Sie das Öffnen und Schließen der pneumatischen Absperrklappe. Wenn beim Debugging-Vorgang festgestellt wird, dass das Ventil zu Beginn des Öffnungs- und Schließvorgangs etwas schwergängig ist und dies dann normal ist, muss der Hub des Zylinders verringert werden (die Hubeinstellschrauben an beiden Enden des Zylinders). Der Zylinder sollte gleichzeitig nach innen eingestellt werden und das Ventil sollte beim Einstellen in die offene Position gebracht werden. Schalten Sie dann die Luftquelle aus und stellen Sie es erneut ein, bis sich das Ventil sanft öffnet und schließt und keine Luft mehr austritt. Es ist auch zu beachten, dass der einstellbare Schalldämpfer die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit des Ventils anpassen kann, jedoch nicht zu klein, da sich das Ventil sonst möglicherweise nicht bewegt.

5. Defa sollte vor der Installation trocken gehalten und nicht im Freien gelagert werden.

6. Überprüfen Sie die Rohrleitung vor dem Einbau der Absperrklappe, um sicherzustellen, dass sich keine Fremdkörper wie Schweißschlacke in der Rohrleitung befinden.

7. Der manuelle Öffnungs- und Schließwiderstand des Drosselklappengehäuses ist moderat und das Drehmoment der Drosselklappe entspricht dem Drehmoment des ausgewählten Stellantriebs.

8. Die Spezifikation des Absperrklappen-Anschlussflansches ist korrekt und der Rohrklemmenflansch entspricht der Norm für Absperrklappenflansche. Es wird empfohlen, bei Absperrklappen anstelle von Flachschweißflanschen Sonderflansche zu verwenden.

9. Stellen Sie sicher, dass die Flansche richtig verschweißt sind. Nach dem Einbau der Absperrklappe darf der Flansch nicht verschweißt werden, um ein Verbrühen der Gummiteile zu vermeiden.

10. Der installierte Rohrflansch sollte mit der eingesetzten Absperrklappe ausgerichtet sein.

11. Bringen Sie alle Flanschschrauben an und ziehen Sie sie handfest an. Nachdem Sie sichergestellt haben, dass die Absperrklappe und der Flansch ausgerichtet sind, öffnen und schließen Sie die Absperrklappe vorsichtig, um ein flexibles Öffnen und Schließen zu gewährleisten.

12. Öffnen Sie das Ventil vollständig. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel diagonal an. Es ist keine Dichtung erforderlich. Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an, um eine starke Verformung des Ventilrings und ein übermäßiges Öffnungs- und Schließdrehmoment zu vermeiden.